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2018-08-20 17:31 来源:中国经济网陕西

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  尤文图斯则将贝莱林视为利希施泰纳的替代者,后者将在今夏离队。双方上一次交手,丁彦雨航在最后一节连续三记三分杀死了比赛,展现出了巨星本色,而且他还有9次助攻7次抢断入账,全部都是生涯新高,彻底打乱了江苏队的防线。

但是中场休息时,一个插曲改变了比赛:一个我们不认识的人进了更衣室,他们给球员们分切好的柠檬片。最终,双方战满两次加时,北京队最终以119比123客场惜败。

  尤其在防守端易建联可谓把统治力一词发挥到极致,最为经典的2次防守就是在第三节还剩下2分55秒的时候,布拉切持球到篮下准备强打易建联,不过遗憾的是被易建联一记大帽给扇飞了不过球权依旧是新疆的,而接着在2分42秒的时候亚当斯强行突破面对易建联的防守想完成一记高抛上篮,但是易建联则用一记拍苍蝇的大帽直接扇飞了亚当斯的上篮,真可谓是霸气十足,而且还有在第二节比赛的时候亚当斯突破被易建联一个钉板大帽给帽的结结实实。(艾斯)

  下场比赛广东将远赴客场。这场胜利成为西班牙足球历史上最神奇的胜利之一,也是西班牙队史第二大比分胜利。

在此之前,中国队连续淘汰3名日本选手,一个石川佳纯不仅止住了中日交锋的颓势,连续先后击败陈幸同与武杨,展示了自己不俗的竞技力。

  对于比赛,亚尼斯说的最多的是防守,我觉得对于我们队来说,我们用防守做出了证明,从防守端限制对手没有让他们找到节奏,最主要的一点我们今天成功的限制了对方的转换进攻,这是他们最主要的进攻方式。

  相对于激烈的比赛而言相信大家也一定有一个疑惑那就是为什么卫冕冠军新疆队会如此不堪一击,要知道新疆在这场比赛上输掉了24分。首节结束,深圳30比16领先。

  原标题:贝尔发推:感谢威尔士远征军,中国的招待难以置信在威尔士队6-0战胜中国队后,威尔士球星贝尔发推感谢了远征中国南宁的威尔士球迷,同时贝尔也称赞了中国方面给予的热情招待。

  这场胜利成为西班牙足球历史上最神奇的胜利之一,也是西班牙队史第二大比分胜利。首节比赛,萨林杰率先三分命中,福特森回敬2+1,何忠勉两罚一中,刘铮和福特森连续三分命中,广厦队打出12-4的完美开局。

  第一次则是在刚刚加入国家队,从新人摇身一变成为了中国女排的核心副攻。

  然而29岁的桑切斯红魔生涯开局非常糟糕,他在前10场比赛仅仅打进了1个进球,上周六曼联击败布莱顿的比赛中,桑切斯首次坐在了替补席上。

  不过除了这两点之外广东能够赢球最应该感谢的球员应该就是易建联了,全场比赛易建联出战37分12投5中,其中三分球2中1,拿下了14分12个篮板4助攻4盖帽的全面数据,如果单看数据的话大家或许会说易建联表现的非常一般,毕竟得分还没有上20,而且得分命中率也不高只有41%。当然,在第四局,水谷隼为了不被剃光头,表现出了一定状态,但仍还是告负。

  

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C919首飞机长:飞行超1万小时 魔鬼式训练备战

2018-08-20 16:39:08  央视新闻    参与评论()人

原标题:帅!独家专访C919首飞机长:飞行时间超1万小时魔鬼式训练备战

国产大飞机C919计划于明日首飞。这意味着,中国人的“大飞机梦”向着最终实现又迈进了一大步。

作为我国航空工业的里程碑事件,C919首飞的背后,有一支队伍不得不提,那就是首飞机组,首飞机组是一个由5人组成的特殊机组,其中,机长是整个团队的核心,担任C919首飞机长的是有着丰富经验的飞行员蔡俊。日前,央视记者对这位国产大飞机首任机长进行了专访。

为试飞到美国进行“魔鬼式”训练

在来到C919试飞团队之前,蔡俊是一名经验丰富的民航航线的机长,驾驶最多的是空客系列的飞机。

在我国,民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了他称为“魔鬼式”的训练。平时看着安静内向的他,心里却憋着一股子冲劲,即使是学习,他也喜欢竞争,渴望胜利。在试飞学院的优秀学员栏里,他是少有的中国名字。

回到国内,真正残酷的竞争似乎刚刚开始。C919的首飞机组的机长要在优秀的试飞员中层层选拔。当时,前来报名的具有试飞经验的飞行员就有20多个。

“我做了很多准备,大半年时间,我一直在翻手册,了解整个飞机的系统。即使选不上,我还是在做这些手册后面的工作。这些手册还是为首飞机组服务的。”

对于自己能够脱颖而出,蔡俊表示,“我不惊讶,因为我努力了。”

“懂飞机”的技术型机长让飞机更完善

在蔡俊眼里,C919就像自己的孩子,他爱孩子,但他同时认为,是孩子就会有缺点,有弱点,而让这个孩子成长就是自己的责任。2016年年底,C919首架机进行首次滑行试验,刚滑行几秒钟,蔡俊和首飞机组就发现飞机的刹车系统出了问题。

记者:当时您做了什么样的决定?

“如果我们继续试验的话,对飞机会产生一个不良的后果,所以经过讨论以后,就决定终止试验。”

记者:当时会不会觉得很可惜?

“没有,飞行试验就是这样。如果飞机状态不好,我就应该停下来,因为我不能拿飞机去冒险。”

机长的决定对试验的推进有着关键的作用,同时,机长的感受也是除了飞机数据外,设计团队最关注的试验结果。在大家眼中,蔡俊在技术领域了解很深,是一个“懂飞机”的技术型飞行员。在会议上,他甚至经常和设计人员展开技术领域的交锋。

蔡俊说,掌握这些技术不仅仅为了更好帮助设计工作完善飞机性能,也是为了能在试飞工作中保证安全。

关键词:C919首飞机长
 
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